中國摩托文化正在摩旅中形成

名震實業控股集團有限公司 | 時間:2014-8-11 18:40:25

這是一個小新聞,如果不是一個“俄旅行家”“環球之旅”這樣的字眼,除了摩托一族,或者沒有人會多投注更多的目光。

欢乐斗地主单机玩 www.ukptpn.com.cn 摩托車旅游,已經成為一種越來越大眾化的旅行趨勢,在其它國家我們不了解,但在中國,這一定是最多人數的旅游群落之一。


中國摩托制造這30年,原本是沒有文化的30年。
除了作為“交通工具”,摩托車一直沒有被所謂的“主流”正視過。
所以我們隨隨便便百度搜索有關摩托車的新聞,不是交通事故,就是盜搶禁限。
但是,盡管這樣,中國摩托車的文化還是在這樣的環境中開始逆勢增長——因為摩旅。

為什么會開始流行?
從大眾最不屑的現實角度去衡量,你會發現,摩托車是擁有旅行的中國“窮人”們實現去遠方的最佳遠行工具。
剛剛開始小富起來的中國人,都開始有了旅游的夢想。而摩托車,讓旅游不再只是富人們的專利。雖然你擁有的只是一輛老CG或者一輛100CC的踏板,你都可以去或近或遠的風景——摩托車旅游有著它最獨特的優勢:有著汽車的快捷,自行車的經濟和自由。


當然,我們也可以把摩托車旅游同樣高大上一點——權且把中國哈雷迷的一場又一場的裝逼聚會也發作是摩托車的豪華旅行吧——他們把他們的摩托從一個城市打包發車到另一個城市然后進行一場招搖的短途旅行。因為他們,摩托車高大上了不少,他們可以開著人們眼中的豪車招搖在原本對摩托車禁限的城市高速公路上;


除了這個特殊高大上的人群,我們還有一群正在崛起的車迷群體,一群開著150-250的國產大排還有400-600cc的車迷群體,越來越多的人群在加入這個族群,正是這一個人群,讓中國的摩旅文化呈獻一種不可阻擋的增長趨勢。原本不可想像的250cc已經見得越來越稀松平常,原來離我們很遠的國際大排,也正在一點一點地接近我們的生活。

讓這一切發生改變的,正是正在興起的摩旅。

越來越多的摩迷聚會,人氣漸漸上漲的國內賽事
——摩旅已經成為普通摩友們實現去遠方的最切實的夢想。
中國的摩托制造不再局限于125cc以下,中國的250cc不僅僅在國內開始大行其道,更開始被全球視野打量(比如GW250),而國際大排量也前所未有的“中國化設計”“亞洲設計”“前所未有的500cc產品投放”。
SO,別悲觀,中國的摩托文化正在摩旅的輪轍下開始延展出新的夢想。


給我一輛摩托,我可以丈量我遠方的夢想


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